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Aug 17, 2023

Audi

Los propietarios de los modelos Audi 2001-06 pueden ingresar a su tienda con lo que creen que es un

Los propietarios de los modelos Audi 2001-06 pueden ingresar a su tienda con lo que creen que es una pequeña fuga proveniente del depósito de refrigerante. En realidad, informa Audi, es probable que la fuga provenga de grietas porosas y finas en una o ambas mangueras de refrigerante justo donde se conectan al depósito. Las grietas generalmente están en el interior de la manguera, por lo que la solución de problemas puede ser problemática.

Para hacer un diagnóstico preciso, conecte un manómetro y bombee el sistema de enfriamiento hasta 15 psi. La ilustración de arriba muestra las dos mangueras en el depósito. Uno va al radiador y el otro al motor. Si el manómetro no mantiene la presión, observe de cerca estas dos mangueras. Probablemente verá una ligera fuga de refrigerante o burbujas donde la manguera se conecta al depósito.

La solución es bastante obvia: reemplace la manguera con fugas, llene el sistema de enfriamiento, asegúrese de que la válvula de alivio de la tapa de presión funcione correctamente, arranque el motor y verifique que no haya fugas.

"Factory Fixes" está escrito por Jim DePalma, un veterano de 30 años en el negocio de reparación de automóviles que se ha desempeñado como gerente de servicio, gerente de repuestos y técnico certificado por ASE. Su columna proporciona boletines de servicio técnico de fábrica (TSB) auténticos de los fabricantes de vehículos que se han resumido para facilitar la lectura. El Sr. DePalma aconseja que los técnicos siempre consulten con un distribuidor o un sistema de información de reparación para obtener las últimas revisiones antes de comenzar a trabajar en un vehículo. Se le puede contactar por correo electrónico a [email protected].

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