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Mar 10, 2023

Mazda patenta el Spinning Dorito para ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos

Bien, entonces un motor Wankel en realidad no usa un Dorito como sus cilindros, pero seguro

De acuerdo, entonces un motor Wankel en realidad no usa un Dorito como cilindro, pero seguro que se parece a uno. La compañía ha anunciado que ofrecerá un motor rotativo extensor de rango para el vehículo "crossover" eléctrico MX-30, pero [CarBuzz] investigó los documentos de patente para descubrir que tiene algunos giros interesantes.

El MX-30 es un vehículo eléctrico con una batería relativamente pequeña de 35,5 kWh. Al igual que un vehículo híbrido, el automóvil incluye un pequeño motor de combustión interna que puede cargar la batería. No obstante, no acciona directamente las ruedas en ningún momento. El Wankel tiene varias mejoras, incluido un puerto secundario que permite que entre más aire en la cámara de combustión cuando el motor tiene que producir mucha potencia. Pero hay un problema...

El puerto secundario es genial cuando estás empujando fuerte, pero a baja velocidad produce ineficiencia. Para combatir eso, Mazda incluye una válvula para sellar el segundo puerto cuando no tiene sentido abrirlo. Pero esa no es la parte extraña. La parte extraña es que el motor también tiene su propio motor de asistencia eléctrica que funciona con la batería principal. Así es. La batería que está cargando proporciona algo de energía para operar el motor de asistencia eléctrica para ayudar al motor que está cargando la batería. Si eso hace que su cabeza gire como el rotor de Wankel, no está solo.

El motor de asistencia puede ayudar o retardar el eje de salida durante la carrera de admisión. Esto puede optimizar la admisión a la cámara de combustión. Por supuesto, esto causará un movimiento extraño en la potencia del motor, pero dado que no impulsa el automóvil, ¿a quién le importa? A la batería no le importará si la salida no es fluida.

El Wankel aparece en muchos lugares extraños. Hemos visto compresores de aire Wankel. A pesar de los detractores, ha habido muchas mejoras en el diseño a lo largo de los años.